长安汽车在升格为新央企“中国长安汽车集团”仅一个月后，又启动了一轮密集的人事换防，涉及多位高管职位调整。这轮变动是长安汽车为实现2030年产销500万辆、进军全球汽车品牌前十的战略目标而进行的系统性组织重构。
高管密集换防 技术派与营销派的新布局
王孝飞
原属阿维塔业务板块的王孝飞已接任长安福特汽车有限公司执行副总裁，同时出任长安福特新能源汽车科技有限公司总裁及产品副总裁，成为长安福特的中方主要负责人。王孝飞出生于1982年，毕业于清华大学材料科学与工程专业，作为长安汽车年轻管理团队的核心成员，他曾担任深蓝汽车董事长、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁等职。在本次调动前，他主要负责阿维塔科技的业务管理，成功推动阿维塔建立“纯电+增程”双动力矩阵，并与华为深化合作，使阿维塔2在分管阿维塔期间推动其 2024年销量达7.36万辆（同比暴涨140%），2025年前8个月累计销量79711辆，连续6个月破万。王孝飞此次履新的核心任务是加速长安福特的新能源转型，扭转其销量下滑态势， 长安福特2025年1-5月累计销量仅7.7万辆，同比下滑16.44%。王孝飞将依托“合资模式2.0”推进长安福特电气化转型，代号CX810的新能源车型即将亮相，目标是在2028年实现46万辆规模。
杨大勇
而杨大勇则转而分管长安汽车旗下引力品牌及启源品牌的相关业务。杨大勇出生于1974年，早年毕业于北京理工大学市场营销专业，自1997年加入长安汽车，曾担任重庆长安新能源汽车科技有限公司总经理、党委书记及长安汽车副总裁。他于2022年12月起担任长安福特执行副总裁，期间推动长安福特销量回暖（2024年销量24.7万辆，同比增长5.97%，净利润达20.9亿元）。此次调动被视为长安汽车稳住基本盘的关键举措：引力品牌作为燃油车及混动车型的支柱，上半年累计销量超47.13万辆，占长安总销量的34.78%；启源则是新能源品牌的核心，承担新能源冲高重任。杨大勇强调未来燃油车市场仍将占至少35%份额，并设定了2026年引力与启源双品牌实现120万辆（国内目标）、2027年“双百万”销量（含海外）的目标。其履新后首推的第四代逸动车型，将延伸新能源版本，以承接多元化需求。
王辉
此次人事安排于近期公布，并非孤立事件，而是长安汽车新央企框架下的全面布局。除王孝飞和杨大勇外，其他关键变动包括：叶沛升任常务执行副总裁（长安汽车首次设立该职），统筹战略落地；米梦东升任公关副总裁；王辉接替王孝飞分管阿维塔科技，其丰富的海外经验（曾任长安汽车海外事业发展部总经理）将加速阿维塔全球化进程——阿维塔前8个月累计销量79711辆，计划2025年覆盖50个国家和地区（目标1.5万辆），2026年进军欧洲。
邓承浩
姜海荣
前荣耀中国区CMO姜海荣“空降”深蓝汽车出任CEO，与董事长邓承浩组成“邓姜组合”。姜海荣在ICT领域有20年经验，曾推动荣耀海外市场增长，他的到来将补强深蓝的营销短板（深蓝前8个月仅完成36万年销目标的55.3%）；邓承浩则聚焦技术和产品，他坦言“深蓝是直男，姜海荣如瞌睡送枕头”，双方将互补推动 DEEPAL S05/S07登陆欧洲（目标S05海外2万辆、S07 1.5万辆）。
董晨睿
此外，董晨睿出任长安凯程总裁，凭借其海外商用车经验（曾在依维柯、沃尔沃卡车等任职）加速凯程国际化（上半年出口4.32万辆，同比增7.9%）；原凯程总裁兰祥文升任副董事长。
战略转型与挑战 全球化目标下的组织重构
长安此轮人事变动直指“2030年产销500万辆、跻身全球前十”的战略目标，通过“技术派+营销派+出海派”三元融合重构竞争力：王孝飞、杨大勇等深耕研发的高管主导新能源与基盘业务；姜海荣等跨界人才注入ICT行业“用户思维”，破解“有好产品讲不出故事”困局；王辉、董晨睿等海外兵团推动“海纳百川”计划，2025年H1长安出口29.9万辆（同比增5.1%），8月单月5.6万辆（暴涨23%）。
目前这一组织架构调整已初见成效，姜海荣入职深蓝汽车当天即召开媒体沟通会，提出“汽车长板理论”即“解决消费者真痛点，不做水桶做标杆”，这一观点获邓承浩高度共鸣，他表示：“智能终端的成功经验将引爆深蓝竞争力”。
长安福特将押注技术反攻，王孝飞将复制其在阿维塔的“增程+纯电双矩阵”经验，加速长安自研技术导入。长安凯程将全面提速国际化，董晨睿的8国工作经历将助力长安商用车布局东南亚、中南美、欧洲、中东非四大市场。
尽管经过组织架构调整的长安汽车士气高昂，但当前仍有一些问题需要面对：首先，长安汽车总裁职位已空缺近5个月，自今年4月王俊离职后，操盘海外、营销、新能源三大课题的掌舵者仍未落定；其次，合资板块依然存在挑战，长安福特持续销量下滑，且自2025年6月起不再单独披露数据；此外，新能源车型盈利也存在瓶颈，目前长安需平衡短期销量与长期盈利，整合阿维塔、深蓝等品牌资源避免内耗。
写在最后
上至集团下至子品牌，长安汽车此轮换防已基本就位。这样务实的调整策略，彰显出了长安汽车冲击世界级车企的魄力。随着深蓝S05登陆欧洲、阿维塔亮相慕尼黑车展等动作落地，这场以人才驱动的变革能否将技术优势转化为全球竞争力，将是其500万辆销量目标达成的试金石。
